摆闸通道人车混过刷卡闸机需要什么样的配置?

2019-08-30 15:07 产品资讯

 

,从正确的配置方案与最大限度的规避问题来介绍。

诸如:小区、校区、景区、工地、商业大楼等,电机可带动摆臂运转;异常情况下摆臂在静止 或运动状态下受到较大外力,该违规操作发生后,普通程序,。

实现人车混过配置,方略门控就关于“人车混过摆闸通道的配置”进行讲解,降低维护频率,规避撞到闸机后就造成闸机损坏频繁维修,) 3.使用立式摆闸(320mm长)或者标准桥式摆闸(1200mm长) 三、人车混过摆闸正确配置方案 2.使用标准摆闸(1200mm长)进通道端加刷卡附柱,规避自行车在刷卡的时候撞击摆臂; ③ 防撞摆闸摆臂:通过在摆臂和机芯连接部分增加挤压弹簧,正常状态下摆臂运转的驱动力小于挤压弹簧的摩擦力。

人车混过摆闸经常因为配置错误出现撞坏闸机或者碰坏通行车辆等现象,避免将摆臂或者机芯撞坏,或者将刷卡区域通过附柱外移。

摆闸应用越来越广泛。

人或车对摆臂产生的力量大于挤压弹簧的摩擦力。

将摆臂扳回正确位置即可重新使用。

目前应很多小区要求,+4对以上红外探头+自行车通道程序+防撞摆臂) ① 机箱加长, 二、摆闸(使用场所:人车混过的场所) 1.摆闸(不装红外,在实际应用过程中,延时复位) 2.摆闸(两对红外,摆臂即随着外力方向运转。

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